Primeiro comboio de cobre da RDCongo marca retoma do Corredor do Lobito
A circulação de mercadorias no Corredor do Lobito voltou a ganhar fôlego com a chegada do primeiro comboio internacional de cobre proveniente da República Democrática do Congo (RDCongo), após a reabertura do troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo.
Registro autoral da fotografia
A operação, anunciada pela Lobito Atlantic Railway (LAR), simboliza o regresso pleno da actividade numa das mais importantes rotas logísticas da região, depois de dois meses de interrupção provocada pelas fortes cheias que atingiram a província de Benguela em Abril deste ano. A linha afectada integra um corredor ferroviário de cerca de 1.300 quilómetros, que liga o Porto do Lobito ao interior da RDCongo e à Zâmbia.
Segundo a empresa, os trabalhos de recuperação permitiram restabelecer a circulação em condições de segurança, devolvendo operacionalidade a uma infraestrutura considerada vital para o comércio regional. Durante o período de paralisação, os serviços ferroviários entre o Huambo e o Luau mantiveram-se activos, assegurando a continuidade do transporte ao longo de mais de mil quilómetros da rede.
Citado em comunicado, o director executivo da LAR, Nicholas Fournier, destacou a rapidez da intervenção, sublinhando que foi possível recuperar uma infraestrutura crítica em poucas semanas e restabelecer uma ligação com elevado valor estratégico para Angola e para os países vizinhos. A empresa revelou ainda que, durante a interrupção, recorreu a uma solução multimodal através da Plataforma do Dango para garantir o fluxo de cargas nacionais e internacionais.
Com a circulação restabelecida, a LAR prepara agora uma nova fase de intervenção, que inclui estudos de engenharia destinados a reforçar a resistência da linha férrea perante futuros fenómenos climáticos extremos, consolidando o papel do Corredor do Lobito como uma das principais portas de exportação de recursos minerais da África Austral.
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