Continuam trabalhos de reparação no Corredor do Lobito após descarrilamento de comboio
A reparação da via-férrea do Corredor do Lobito, no troço em que ocorreu um descarrilamento, na Quinta-feira, vai durar quatro dias, estando o serviço de transporte de mercadorias suspenso neste período, anunciou a concessionária da infraestrutura.
Registro autoral da fotografia
Segundo a Lobito Atlantic Railway (LAR), o descarrilamento de um comboio que transportava enxofre para a Republica Democrática do Congo aconteceu cerca das 04h50, no quilómetro 853 entre as estações de Cavimbe e Cangumbe, na província do Moxico.
O acidente causou danos ligeiros em 400 metros da via, numa zona já danificada por um descarrilamento anterior de um comboio de passageiros do Caminho de Ferro de Benguela (CFB).
A LAR adianta que já iniciou os trabalhos de recuperação e reforço na extensão afectada, que se vão prolongar nos próximos quatro dias, “exigindo ajustamentos temporários nos horários dos serviços de passageiros do CFB”, para “corrigir os estragos causados por estes dois descarrilamentos”.
Vai ser dada prioridade aos comboios de passageiros e de transporte de combustível e só depois retomada a circulação dos comboios com outras mercadorias.
“Neste momento, as equipas da LAR estão a trabalhar seis horas por dia para, no tempo estimado, reporem a operacionalidade da via e garantirem a segurança do transporte de pessoas e bens”, acrescenta-se na nota de imprensa.
A concessionária do Corredor do Lobito iniciou no mês passado as operações de transporte de enxofre, a partir do Porto do Lobito até à Republica Democrática do Congo, para apoio à actividade mineira na zona de Katanga.
O consórcio LAR, constituído pela Trafigura, Mota-Engil e Vecturis, obteve em 2022 a concessão para a operação, gestão e manutenção do corredor ferroviário do Lobito, que percorre Angola até ao cinturão de cobre africano, e do terminal de minérios do porto do Lobito, por um período de 30 anos.
O projecto de reabilitação deste corredor logístico é apoiado pelos governos de Angola, República Democrática do Congo, Zâmbia e Parceria para o Investimento Global em Infraestruturas (PGII) do Governo dos EUA e União Europeia.
A LAR tem cerca de 700 trabalhadores divididos entre a gestão da empresa e as operações ferroviárias e portuárias, maioritariamente provenientes dos CFB – Caminhos de Ferro de Benguela e do porto do Lobito, prevendo que o seu número aumente “significativamente em função do aumento da atividade da concessionária”.
Nos próximos anos está previsto um investimento de cerca de 450 milhões de dólares, através de um financiamento da Cooperação Financeira para o Desenvolvimento Internacional dos Estados Unidos (DFC), que se encontra em fase final de validação, para o incremento da modernização e da eficácia do Corredor do Lobito.
VA
PONTUAL, fonte credível de informação.
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